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只要SUV!任何价格都推荐SUV型号

发布时间:2020-09-01 20:00:24

本田cr-vCR-V绝对是我国熟悉的车型,今天的发展已经是第五代车型,销量一直很突出,虽然绝对可以算是一名老手,但依然年代久远,具有很好的信誉和销售。虽然大家都

本田cr-v

CR-V绝对是我国熟悉的车型,今天的发展已经是第五代车型,销量一直很突出,虽然绝对可以算是一名老手,但依然年代久远,具有很好的信誉和销售。虽然大家都比较熟悉的样子,但还是很看跌的。在正面,六角网配备了一个宽的镀铬带材,这是非常霸道,同时创造了良好的层次感。汽车侧面的线条非常光滑,并成功地创造了良好的动力感。后部设计相对简单,整体层次较好,同时,尾灯的形状仍然很悲观,照明后的视觉效果很好。

内饰中规中矩,科技感较一般,但软性材质面积不错。同时本田车系最大的亮点是空间利用率,空间实用性在同级中非常突出,储物空间也很丰富,是全家出行的选择。动力方面,cr-v搭载了普通燃油版和非插电混动版两种动力总成。普通燃油盘为1.5t涡轮增压发动机,最大功率142kW,峰值扭矩243NIM。产量很好。非插电式混动车型搭载本田的i-mmd混动系统,由2。0L阿特金森循环自然吸气发动机,双电机和控制单元ecu,综合功率158kW。油耗方面,1.5T涡轮增压发动机版本的百公里综合油耗最低6.2L,非插电混动版的百公里油耗最低5L。

福特瑞杰是丰田哈南达的主要竞争对手,虽然打不动汉达的位置,但从美学角度看,瑞杰街的外观明显好于韩达,更像是一辆运动型的城市运动型SUV,更多的是圆润的、家式的,汉兰大仍然有点难。特别是,圣线的正面采用蜂巢设计,而黑色的绘画则是用来展示运动的。LED灯组采用倒钩式,这进一步增强了前脸的气势。

内部部分,锐利的圆圈仍然是福特的设计风格,相对简单,按下键是规则的,方向盘的形状也很诚实。中央控制屏幕的增加使内部有一定的科技感,同步系统很容易使用,流畅和功能独特的同类汽车。在材料方面,瑞杰使用的材料基本上与金牛座相同,软材料面积很大,大大避免了塑料的感觉。

瑞杰有两套动力系统,2.0tl4和2.7T6,2.0T发动机可以输出180kW、390N·m,而2.7Tst可以输出237kW和500Nm,这基本上是相同价格下最强的动力。加速100公里只需7.2秒。2.0T版足够日常使用,390nm扭矩驱动这么大的人,没有遇到吉普车牧羊人的麻烦。

作为越野情怀的第一ip,牧民出过各种版本,但总不一样,不管什么涂装,不管什么铭牌,还是方方正正的箱体造型。前脸一定是七孔经典风,圆形大灯可以追溯到威利斯时代,突出的前保险杠只是临时摆设,拿到手后可以考虑去掉绞盘或者换个更结实的前杠。毕竟这是一款硬派越野,塑料保险杠算什么?车身周围有各种裸露的螺丝,一方面增加了硬派的感觉,更重要的是可以帮你轻松拆下挡风玻璃,门板以及所有可以拆下的部件。即使是在越野赛场上,也没有哪个骑手是一样的。越野车讲究的是重剑无锋,大巧不起作用,给一个方向盘加个杆就够了,另外就是多余的装饰,这也带来了一个比较尴尬的事情,大家都不想坐在硬派越野车里,太窒息了有趣的是,骑士的内饰是对越野硬派风格的背叛。而骑士的内饰调校得不错,车内圆润的复古风一脉相承,但中控有真皮覆盖,仪表盘和中控少有变化,功能却越来越丰富。

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